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Zitat:
Un vélo électrique (ou vélo à assistance électrique) n'a pas besoin d'être immatriculé, dès lors qu'il respecte les conditions permettant son homologation. Seuls les véhicules terrestres à moteur doivent l'être afin d'obtenir un certificat d'immatriculation (ex-carte grise).
Conditions à respecter pour que le vélo à assistance électrique soit homologué
Le vélo à assistance électrique doit respecter 3 conditions pour être homologué :
le moteur doit être limité à une puissance de 250 W maximum,
et le moteur doit être une assistance au pédalage mais ne peut pas remplacer le pédalage,
et l'assistance au pédalage s'arrête quand le vélo dépasse la vitesse de 25 km/h.
Si les conditions ne sont pas respectées, le véhicule n'est pas un vélo à assistance électrique.
Ainsi, si les caractéristiques :
sont inférieures aux conditions, vous avez un vélo,
sont supérieures aux conditions, vous avez un deux-roues électrique.
Conséquences si vous disposez d'un deux-roues motorisé électrique
Si le moteur a une puissance supérieure à 250 W ou qu'il permet de dépasser les 25 km/h, il sera considéré comme un cyclomoteur électrique (ou une moto si sa vitesse dépasse les 45 km/h).
Il devra notamment dans ces conditions :
être immatriculé et disposé d'un certificat d'immatriculation et d'une plaque d'immatriculation, comme un véhicule terrestre à moteur,
être assuré,
être utilisé avec un casque de moto,
ne pas circuler sur les pistes cyclables.
Attention : la conduite de ce type de véhicule peut également, selon les cas, nécessiter de posséder un permis de conduire.
Quelle:
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F32294.xhtml
Thema: e-bike in Frankreich versichern (Gelesen 5389 mal)