Grenzgaenger Forum
Grenzgänger => Auto, Führerschein, Motorrad, Fortbewegung => Thema gestartet von: Ralph am 28. Januar 2008, 09:51:02
-
Hallo liebe Motorradfahrer und Sympathisanten,
im Moment läuft in Frankreich eine Petition von mehreren Motorradfahrerverbänden :
- gegen die Einführung des TÜV für Motorräder
- für die Nutzung der Bus/Taxispur für Motorräder
- für den ermäßigten TVA Satz 5,5% bei Sicherheitskleidung / Sicherheitszubehör
Wer sich dafür interessiert bzw. daran beteiligen will - nähere Informationen gibt es bei :
petition FFMC
http://www.motardsencolere.com/-Comment-agir-.html
petition repaire du motard
http://www.lerepairedesmotards.com/actu/2004/actu_0404_petition.htm
Gruß Ralph
-
Oh Ralph,
mir wird ganz schlecht, wenn ich les, was da auf uns zukommt.
Ich glaub, ich brauch psychologische Hilfe. Ich hab das Gefühl, daß wirklich alles darauf angelegt wird, nur ja keinen Millimeter Freiraum mehr übrig zu lassen, einfach alle Lebensbereiche bis zum geht-nicht-mehr zu reglementieren. Das macht mir keinen Spaß mehr.
Früher hätt ich lächelnd mit dem Cowboy-Motto gekontert: Das Gesetz ist dazu da, gebrochen zu werden.
Oder mit Werner Brösel: hau wech den Scheiß!
Aber irgendwie werd ich immer pessimistischer.
Jedenfalls unterstütz ich die motardsencolere, sind mir schon länger bekannt und geschätzt.
Wie bist Du darauf gestoßen, Zufall?
A+
khmer
-
ist doch schon das ändern der original spiegel nicht zulässig werden sich die Händler für den CT einsetzen.
Wie meinst Du das Pit? Ironisch?
Der Zubehörhandel ist doch dann tot.
Für mein Moped gibts gar keine Reifen hinten mehr in der Originaldimension.
Also vor Jahren statt 16" ein 17" Rad vonner FZR eingebaut und Riesenauswahl an aktuellen Reifen.
Das wird spaßig werden, mit dem Originalgedöns..... :(
A+
khmer
-
ist doch schon das ändern der original spiegel nicht zulässig
Freut mich, daß ich nicht die einzige bin, die diesen Mist erfahren durfte! :-)
Grundsätzlich bin ich aber, im Umfang eines dt. TÜVs (!), FÜR die Einführung einer CT auch bei Motorrädern. Ich habe auch nur ein (von X) 100% original Motorrad (auch die Spiegel, jaja...), aber wenn ich mir so anschaue und anhöre, was hier mancher von seiner Kiste, die er meint schrauben zu können versteht, hätte ich nichts dagegen, wenn es eine CT gäbe, die nicht nach Originalspiegeln, aber nach ordentlicher Bremsanlage, Reifen etc. guckt.
Silke
... ist auch schon von der Gendarmerie wg. fehlender Anbauteile am Mopped angehalten worden und findet das grundsätzlich RICHTIG so!
-
Moin Silke!
Grundsätzlich bin ich aber, im Umfang eines dt. TÜVs (!), FÜR die Einführung einer CT auch bei Motorrädern. Ich habe auch nur ein (von X) 100% original Motorrad (auch die Spiegel, jaja...), aber wenn ich mir so anschaue und anhöre, was hier mancher von seiner Kiste, die er meint schrauben zu können versteht, hätte ich nichts dagegen, wenn es eine CT gäbe, die nicht nach Originalspiegeln, aber nach ordentlicher Bremsanlage, Reifen etc. guckt.
Das mit den Reifen meinst Du aber nicht ernst. Wenn Du für Deine Moppeds nur TÜV-"legale" Stoppelreifen fahren würdest ...
Pardon, aber gerade die Reifenregelung in .de ist Quatsch. Die darf nicht aus .de exportiert werden. BTW als Beispiel die Reifen für meinen Zweizylinder: ich fahre derzeit auf Radsatz #2 die Avon AM26 Roadmaster. Die haben eine Freigabe. Allerdings beginnen die ab 170km/h lebensgefährlich zu pendeln und die Fuhre aufzuschaukeln. Über 200km/h habe ich trotz "leichter"[tm] Abgebrühtheit noch nicht geschafft, aber ich habe die Freigabe bis 240km/h.
Ich gebe Dir die CT betreffend in einem Punkt recht: manche Umbauaktionen an in .fr zugelassenen Moppeds halte sogar ich für grenzwertig. Den deutschen TÜV als Maßstab halte ich dagegen für pervers.
Gruß, Ralf
-
Ich hab zum TÜV Termin schon immer StVO konforme Reifen drauf gehabt. Ob die dann irgendwo in Polen, Marokko oder Kroatien bei der techn. Abnahme noch drauf sind, hat den dt. TÜV nicht zu interessieren. :-)
Ich dachte nicht an "Stolle oder nicht Stolle" etc., sondern "Profil oder Slick" oder "annehmbares Alter oder 20-Jahre alter knallharter Gummiknüppel" (mit dem die "Jungs" dann durch die Gegend fliegen (auf dem Po und mir irgendwo rein).
Silke
-
wahrscheinlich kommt dann auch bald die CT für Traktoren ,, :'( :'(
grüße ralf
-
Moin Silke!
Ich hab zum TÜV Termin schon immer StVO konforme Reifen drauf gehabt.
Das ist nicht die Frage, denn die Antwort seit Jahren ist die, daß zur technischen Abnahme nunmal Umbauten im tagesfüllenden Format nötig werden, Tendenz steigend :-(
Ich dachte nicht an "Stolle oder nicht Stolle" etc., sondern "Profil oder Slick" oder "annehmbares Alter oder 20-Jahre alter knallharter Gummiknüppel" (mit dem die "Jungs" dann durch die Gegend fliegen (auf dem Po und mir irgendwo rein).
Wenn Dir die Unvernunft in Person über den Weg fährt, völlig unabhängig von der Fahrzeugart und dem Land der Zulassung, dann kannst Du Pech haben. Ob da jetzt ein Jahr vorher TÜV oder CT gemacht wurde oder erst 2 Tage vorher, spielt keine Rolle. Nur beobachte ich den Effekt besonders in .de seit Jahren, daß die Entmündigung der Leute zu völlig gedankenlosem Verhalten führt. Als Beispiel: in .de kannst Du Dich drauf verlassen, daß Du jede Landstraßenkurve mit der aktuell erlaubten Höchstgeschwindigkeit befahren kannst, zumindest solange kein Glatteis ist. Die Folge: einerseits die vielen 70er Schilder (und meine chronische 70er Allergie ;-) ), andrerseits schaut sich doch keiner mehr die Straße und ihren Verlauf an, also Unaufmerksamkeit. In .fr, sogar im Elsaß, gibt's tatsächlich noch jede Menge Straßenverläufe, wo man sich keine Unaufmerksamkeit leisten kann, also volle Konzentration und dadurch verringertes Unfallrisiko.
BTW ich gestehe, daß ich bei der SHAF vor 3 Monaten auf dem Einzylinder einen Hinterreifen von 1998 montiert hatte und noch habe. Ja und? Ich weiß, daß ich mit dem auf Asphalt "angepaßt"[tm] fahren muß, was ich auch gemacht habe :-)
Gruß, Ralf
-
BTW ich gestehe, daß ich bei der SHAF vor 3 Monaten auf dem Einzylinder einen Hinterreifen von 1998 montiert hatte und noch habe. Ja und? Ich weiß, daß ich mit dem auf Asphalt "angepaßt"[tm] fahren muß, was ich auch gemacht habe :-)
Soso - und mit diesen Reifen, älter als Dein Motorrad, hast Du frisch verunfallte nichtsahnende Sozias transportiert? Ich bin "entsetzt"! :-) Damit das nicht mehr vorkommt, nehm ich Dir nächstens den Zündschlüssel weg -und fahr diese ollen Reifen ganz schnell runter) :-) :-)
Silke
... auf Entzug :-)
-
Soso - und mit diesen Reifen, älter als Dein Motorrad, hast Du frisch verunfallte nichtsahnende Sozias transportiert?
Einzylinder! Auf dem Zweizylinder waren ganz neue TÜV-CT-und-sonstwie-konforme Reifen für jene Soziae.
... auf Entzug :-)
/me2 äh moi aussi.
Einzylinder, Sa oder So? -> Telefon, Mail.
Gruß, Ralf
-
Der Einzylinder Kürbis geht Samstag weg, der blaue ist in Fahrwerk-Kur bei Mainz, der weißrote darf im Winter nicht raus und der Dicke kann mit Deinem nicht mithalten. :-)
Silke
-
@ SilkeBig & Ralf.K
Die Bälle, die Ihr beiden Euch da zuspielt, versteht kein Außenstehender.
Ist zu 90% privater Kram und max 10% Threadthema.
Bitte schreibt Euch lieber per PM oder email.
Ihr dürft jetzt auf mich losprügeln.
@Ralph
2 Petitionen & eMail an meinen député in der assemblé nationale sind erledigt.
A+
khmer
-
@ SilkeBig & Ralf.K
Bitte schreibt Euch lieber per PM oder email.
Was wir übrigens auch gemacht haben ... Ich gelobe Besserung :-)
Du kannst das auch so interpretieren, daß Moppedfahrer, die das verstehen, sich zu erkennen geben "dürfen" und gerne bei einer gemeinsamen Aktion gesehen&getroffen werden. Es soll ja doch relativ viele hier geben, und vielleicht einige, die u.a. auf Stoppelreifen unterwegs sind. Jetzt darfst Du auf mich einprügeln, weil ich deswegen (noch) kein neues Thema eröffne, oder weil ich (auch diesmal) nicht zum 67er-Stammtisch kommen kann, um dort zu fragen.
Gruß, Ralf
-
ich wander dann auch innen Knast. :-) (bleibe aber trotzdem bei meiner Meinung)
Denn da ist nix original dran:
Im Übrigen stimme ich RalfK zu: wer versteht, worum es in unserem "Privatgespräch" ging ist allerherzlichst eingeladen, bei uns mit zu mischen!
Silke
-
Hallo Ralph und die anderen Motorradfreunde,
ich weiß, ich mache mich bei den Motorradfreunden extrem unbeliebt ;D, aber ich find es total normal wenn das Auto zum CT
muss, dass dann das Motorrad auch zum CT geht, ich verstehe die Diskussion und Erregung nicht ganz, es ist ein für die Strasse zugelassenes Kraftrad, wie das Auto und sollte alle 2 Jahre vom CT geprüft werden.
Auch da gilt doch der Grundsatz Égalité, oder sollte er dort aufhören!? :eijoo:
-
Ralph immer schön cool bleiben, du weiß doch die schwäbische Gemütlichkeit lassen wir uns nicht nehmen!
-
[...] ich find es total normal wenn das Auto zum CT
muss, dass dann das Motorrad auch zum CT geht, ich verstehe die Diskussion und Erregung nicht ganz, es ist ein für die Strasse zugelassenes Kraftrad, wie das Auto und sollte alle 2 Jahre vom CT geprüft werden.
Auch da gilt doch der Grundsatz Égalité, oder sollte er dort aufhören!? :eijoo:
Ich gebe Dir nicht ganz unrecht ;-) Du hast Mofas, Bikes (also Fahrräder) und auch Fußgänger vergessen. Das sind auch alles Verkehrsteilnehmer ohne TÜV oder CT.
BTW von der deutschen Entwicklung ausgehend, also neben der Hauptuntersuchung auch eine Abgasuntersuchung für Moppeds vorzuschreiben, ist eine reine Abkassieraktion. Wer diesen Wert verfehlt, der hat wirklich ein nicht vernünftig fahrbares Mopped. Insofern: wehret den Anfängen!
Gruß, Ralf
-
Ich gebe Dir nicht ganz unrecht ;-) Du hast Mofas, Bikes (also Fahrräder) und auch Fußgänger vergessen. Das sind auch alles Verkehrsteilnehmer ohne TÜV oder CT.
BTW von der deutschen Entwicklung ausgehend, also neben der Hauptuntersuchung auch eine Abgasuntersuchung für Moppeds vorzuschreiben, ist eine reine Abkassieraktion. Wer diesen Wert verfehlt, der hat wirklich ein nicht vernünftig fahrbares Mopped. Insofern: wehret den Anfängen!
Gruß, Ralf
Hi Ralf K,
ja wirklich ich muss Dir recht geben die Fahrräder und Moped's habe ich vergessen, habe ich bewusst aussen vor gelassen, da ein Fahrrad und Moped (Fahrrad und Moped nicht frisiert ;-)) im Verhältnis keine solchen Geschwindigkeiten fährt und erreicht wie ein Kraftrad.
Bei manchen Fußgängern wäre es manchmal angebracht wenn es ein CT gäbe! =D :D
@ Ralph K BTW von der deutschen Entwicklung ausgehend, also neben der Hauptuntersuchung auch eine Abgasuntersuchung für Moppeds vorzuschreiben, ist eine reine Abkassieraktion. Wer diesen Wert verfehlt, der hat wirklich ein nicht vernünftig fahrbares Mopped.
Ok, da bin ich bei Dir, eine Abgasuntersuchung für Mopped halte ich auch für reine Geldmacherrei und sehe den eigentlichen Sinn verfehlt.
Ich denke es wird die CT für Motorräder in F kommen, es wird eine Frage der Zeit sein und da wird auch keine Petition gegen CT helfen, denn Frankreich wird, so schön wie es auch wäre, sich in der EU anpassen müssen und in der Verhältnismäßigkeit zu den anderen EU- Länder keinen Alleingang sich leisten können, das ist meine persönliche Meinung. Frankreich hatte lange Zeit auch keinen CT für Fzg. bis er dann eingeführt wurde.
C'est la vie!
-
Ach, Ihr habt ja alle sooo recht.
Sicher habt Ihr auch schon mal auf einem "Moped" gesessen und wißt, daß man in 98% aller Fälle in den originalen Rückspiegeln ganz prima sieht: Seine eigenen Schultern und sonst nichts.
Daher ist eine CT, die auf einen 100%igen Originalzustand prüft, äußerst sinnvoll.
Ihr könnt unser aller Sicherheit ja dadurch steigern, daß Ihr mit Euren Autos freiwillig alle 6 Monate zur CT fahrt.
Was in einer soo langen Zeit alles kaputt gehen kann...
Hier ist es wie überall: Die besten Diskussionsbeiträge kommen immer von völlig Unbeteiligten.
Denn zu viel Fachwissen behindert nur, weil man dann nur noch die Probleme sieht.
Nur wer frei davon ist, kann den Überblick behalten und entscheiden, was gut für alle ist.
Was immer kontrolliert werden könnte, MUSS auch UNBEDING kontrolliert werden.
Denn wo kämen wir sonst hin?
A+
khmer
P.S. Reisen bildet. Vorallem in sog. 3.Welt Länder. Dort kann man lernen, daß Leben & Zusammenleben auch ganz anders sehr gut funktioniert.
Mit viel weniger dieser Euch so wichtigen Überfrachtung an Regeln, Vorschriften und Kontrolle.
Oder man kann sich wirklich erhaben fühlen unter den "Wilden". Weil wir ach so viel zivilisierter sind.
On se voit au Cambodge?
-
Hallo Khmer und andere,
ich muß jetzt doch deutlich tippen (Achtung, nicht erschrecken!):
1. ich fahre mit einem meiner drei Motorräder Rallies (ja, ich gehöre zu den "bösen Rasern durch die Wüste"). Diese Rallyemaschine würde im Rallyetrimm nie durch den TÜV (und im TÜV Trimm nie durch die techn. Abnahme vor dem Start) und TROTZDEM bin ich für TÜV. Spiegel? Brechen nur ab. Blinker? Wozu? Schon mal Cyril Despres blinken gesehen? :-) Reifen? Jede Rallye (3 im Jahr) ein neuer Satz - aber TÜV-konform? Nie! Usw. Ich selbst wäre von dieser Regelung mehr als betroffen und fänd's trotzdem gut. Nehme ich mit dem Ding am Straßenverkehr teil, gibt's Spielregeln, an die sich halt jeder zu halten hat. Auch ich. Und wenn das heißt, Spiegel anmontieren.
2. Reisen bildet, ja. Ich weise "ganz dezent" darauf hin, daß RalfK und ich hier im Forum bestimmt die größte Reise- u. Auslandserfahrung haben... Trotz 15 Monaten Panamericana solo, diversen Nordafrika- u. Südamerika-Trips mit (und ohne) Motorrad, mehreren Südostasienreisen (ja, Khmer, auch "Dein" Kambodscha!), Jobs in Bolivien, Chile und Äthiopien bin ich der Meining, daß TÜV Sinn macht. :-) Die Reiserei öffnet einem die Augen auch in eine andere Richtung (wenn man lange genug reist). Man macht Erfahrungen, die einen lernen lassen. Ich hab schon mit dem Bus in Costa Rica wegen Achsbruch überm Abgrund gehangen und ich bin schon in der Karibik mit dem Schiff gekentert. Ich hab schon gesehen wie ein Moppedfahrer sich den Kopf melonengleich zermanscht hat (und das war, lieber Khmer, in Luangprabang) und ich bin schon zu Fuß den Kegelkarst runter gelaufen weil die Bremsen versagt haben. Je länger man "on the road" ist, desto klarer werden einem manch "typisch deutsche" Vorschriften und Verhaltensregeln.
3. Fachwissen oder nicht - das können wir gerne beim Benzin Quatschen untereinander austragen. Ich bin zwar blond, aber.... ....wenn mein Mopped in der Wüste streikt kommt kein Garagist und hilft! :-) (Und mein Mann auch nicht, der bleibt daheim).
4. Über wankende Weltbilder können wir uns gerne bei einer gemeinsamen Forums-Ausfahrt unterhalten. Vielleicht wankt bis zur ersten Cafepause das Weltbild noch ein bischen mehr?
Silke
... hat sich jetzt geoutet. :-)
P.S.:@Mausespeck: Omas Peugeot 103 Mofa fährt hier ganz legal 60km/h :-) (Und da ist es wir schon manchmal mulmig, wenn ich die klitzekleinen Trommelbremschen sehe...)
-
Ach, Ihr habt ja alle sooo recht.
Sicher habt Ihr auch schon mal auf einem "Moped" gesessen und wißt, daß man in 98% aller Fälle in den originalen Rückspiegeln ganz prima sieht: Seine eigenen Schultern und sonst nichts.
Daher ist eine CT, die auf einen 100%igen Originalzustand prüft, äußerst sinnvoll.
Ihr könnt unser aller Sicherheit ja dadurch steigern, daß Ihr mit Euren Autos freiwillig alle 6 Monate zur CT fahrt.
Was in einer soo langen Zeit alles kaputt gehen kann...
Hier ist es wie überall: Die besten Diskussionsbeiträge kommen immer von völlig Unbeteiligten.
Denn zu viel Fachwissen behindert nur, weil man dann nur noch die Probleme sieht.
Nur wer frei davon ist, kann den Überblick behalten und entscheiden, was gut für alle ist.
Was immer kontrolliert werden könnte, MUSS auch UNBEDING kontrolliert werden.
Denn wo kämen wir sonst hin?
A+
khmer
P.S. Reisen bildet. Vorallem in sog. 3.Welt Länder. Dort kann man lernen, daß Leben & Zusammenleben auch ganz anders sehr gut funktioniert.
Mit viel weniger dieser Euch so wichtigen Überfrachtung an Regeln, Vorschriften und Kontrolle.
Oder man kann sich wirklich erhaben fühlen unter den "Wilden". Weil wir ach so viel zivilisierter sind.
On se voit au Cambodge?
Hi A+khmer,
ich glaub Du lebst im falschen Land und solltest auswandern! :-D
-
Moin Silke!
2. Reisen bildet, ja.
[...]
Die Reiserei öffnet einem die Augen auch in eine andere Richtung (wenn man lange genug reist).
[...]
Je länger man "on the road" ist, desto klarer werden einem manch "typisch deutsche" Vorschriften und Verhaltensregeln.
Hier ziehe ich genau den umgekehrten Schluß: je mehr man sieht, wie andere leben, desto eher empfindet man deutschen Kleingeist als Enge und die stattfindende Bevormundung als Abschaffung des Mitdenken(können)s, was einer der Gründe für die um sich greifende Vollkaskomentalität in .de geworden ist.
Und im Falle des deutschen TÜV ist's eindeutig und i.A. Korinthenausscheiden, was da stattfindet, gepaart mit der Erzeugung einer wunschgemäßen Statistik wg. Lobbyarbeit (HU für "ältere" Fahrzeuge jährlich, weil die ja ach so kaputt sind) zum Zwecke der eigenen Bereicherung.
4. Über wankende Weltbilder können wir uns gerne bei einer gemeinsamen Forums-Ausfahrt unterhalten.
Das sowieso :-)
P.S.:@Mausespeck: Omas Peugeot 103 Mofa fährt hier ganz legal 60km/h :-) (Und da ist es wir schon manchmal mulmig, wenn ich die klitzekleinen Trommelbremschen sehe...)
Solche Bremsen halten erstaunlich viel aus. BTDTNT, "damals" mit dem "geringfügig"[tm] modifizierten TÜV-freien Mofa in .de unterwegs. Und wer erstmal die Moppeds und Kleinmotorräder in den Ländern hinter dem Bosporus erlebt hat, weiß, daß da sehr viel Reserven drinstecken. Siehe z.B.
http://www.sprut.de/reisen/vietnam/bericht/transport/transport.htm
Gruß, Ralf
-
Hallo!
Der Wirtschaftszweig der "Sicherheitsindustrie" hat im Moment Hochkonjunktur, die Menschen sind in unseren Tagen recht leicht zu überzeugen, Freiheit für mehr *scheinbare* Sicherheit aufzugeben. Dieser Trend ist in vielen Bereichen des Alltags sichtbar, nicht nur in der inzwischen totalüberwachten Telekommunikation.
Die deutschen Prüforganisationen wie TÜV, DEKRA usw. haben schon mehrere Vorstöße gemacht, dass die Prüfintervalle für Fahrzeuge auf 1 Jahr, besser noch auf ein halbes Jahr gesenkt werden, "nur wegen der Sicherheit". In Wirklichkeit stehen dort wirtschaftliche Gründe im Vordergrund, denn Unfallforscher haben recht ausführlich dazu Stellung genommen. Die Quote an schweren Unfällen aus technischen Gründen, die sich durch eine häufigere Überwachung der Fahrzeuge verhindern ließe, ist vernachlässigbar. Die Unfallursache Nummer eins ist nach wie vor die nicht angepasste Fahrweise und der Alkohol.
Die Liste lässt sich fortsetzen, z.B. die deutschen Schornsteinfeger, die am liebsten noch häufiger kommen würden (nur wegen der Sicherheit), selbst bei russfreien und wartungsarmen modernen Gasheizungen "kehren" müssen. Auch hier stehen wirtschaftliche Gründe im Vordergrund. In diesem Zusammenhang sehe ich auch die CT Verschärfungen für Autos und die geplante Einführung für Motorräder. Das Plus an Sicherheit ist minimal, das Plus an Geldströmen in einen Wirtschaftszweig hingegen groß und langfristig gesichert.
Gruß Mathis
-
ich glaub Du lebst im falschen Land und solltest auswandern! :-D
Kommt mir auch irgendwie bekannt vor.
Wußten nicht die Schlaumeier und Besserwisser schon Ende 60er, daß wir besser rüber gingen?
Wenn die Argumente ausgehen, kann man immer noch diesen Blödsinn loslassen.
Danke für die Erinnerung,
Wir haben gerade ein wunderschönes Grundstück über dem Mekong erworben.
Verdienst Du Dein Geld auch mit CT oder anderen Kontrollen?
A+
khmer
Man beachte den Anhang!
A+ oder @+ oder à plus tard heißt so viel wie "bis bald".
Warum nennst Du ich immer "bis bald khmer"?
-
@Ralf K
Danke für Deinen Link!
So viel tolle Fotos auf einer einzigen Seite.
Leben und leben lassen.
Zitat aus dem Link:
"Kein Tourist sollte sich hier ein Mietfahrzeug nehmen (es sei denn er kommt aus China). Überlasst das Führen von Fahrzeugen bitte hier den Vietnamesen!"
Ich hat mit dem Mopedfahren in Saigon (und anderswo) keinerlei Problem. Die Sozia-Eigentümerin meinte, auch nach 1,5 Jahren traue sie sich noch nicht so zu fahren. Na ja, 30 Jahre is ja auch ein wenig länger.
Ich hab das Gefühl, Du hast mich verstanden.
Danke.
A+
khmer
-
Hallo,
damit unsere dazugekommenen Neumotorradfreaks sich auch beteiligen können, hab ich mal das Thema wieder ein bisschen hochgeholt.
Es gibt jetzt auch ’l’anti-vignette’ du controle technique disponibe' .
Zu beziehen über http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique53 (http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique53)
Da läuft auch noch die Petition.
Also - alle die keine deutschen Verhältnisse in Frankreich wollen - mitmachen. Alle Anderen - einfach bleibenlassen.
Gruß Ralph